Seingat saya sejak dari beli sebelum saya tambah box, setang pulsar saya sudah godek-godek. Padahal pulsar UG4 ini sudah memakai shock depan 37 mm milik pulsar 220 yang tentu saja lebih besar dari pulsar 180UG4 dan sebelumnya, juga pulsar 200. Konon pemakain shock 220 di pulsar UG4 ini untuk mengatasi masalah setang godek, terutama bagi yang ditambahi top box dan side box besar-besar.
Shock besar, dan box besar kappa 42
Setelah saya tambahi box kappa 42 liter, godeknya tambah heboh, dan memang agak berkurang ketika box saya copot dari dudukanya (breket). Jadi mulai saat itu saya menvonis penyakit godek-godek di pulsar UG4 saya ini biang keroknya adalah penambahan box kappa 42 ini.
Tapiiiiiiiii…………
Kemarin pulsar UG4 saya ganti setang UG3, setang jepit saya pensiunkan, lalu kemarin juga ganti Ban depan IRC, nah saya baru nyadar bahwa setang saya sekarang tidak godek-godek lagi, tadi jalan 80kpj di speedo pulsar (mboooh di speedo motor lain mungkin 90 kpj), saya lepas tangan kiri saya, ternyata setang tidak godek, dulu jalan 60kpj saja enggak berani lepas satu tangan, bisa horeg setang depan dan mungkin kalau dibiarkan bisa jatuh.
Setang jepit lengser, diganti setang UG3
Prosedurnya kudu di cek bocor enggak
Saat ganti setang biasa, saya kurang memperhatikan apakah setang godek atau tidak, tetapi setelah ganti ban depan, ternyata memang setang jadi anteng, mungkin gabungan ganti setang dan ganti ban ini yang membuat setang jadi stabil. Jadi mungkin ban MRF bawaan pulsar saya yang selama ini menyebabkan setang godek-godek.
Maka dengan ini saya kembalikan nama baik box kappa 42 yang dari dulu saya vonis menjadi penyebab setang godek 
